圓錐破飛車故障的分析與處理
時間：2014-02-14.
導讀： 圓錐破碎機有空間擺動的破碎錐和偏心軸兩個重要的運動部件。破碎錐的軸心線與機身的線相較于球面軸承的。圓錐破運轉時，破碎錐的軸心線在偏心軸套旋轉運動的牽引下，繞機身線作圓錐面的運動。同時，破碎錐在自身和主軸的重力所產生才摩擦力作用下，繞自身的軸心線作相對旋轉運動，其運動的點在破碎錐的運動過程中始終保持靜止不動。由此可知，破碎錐的旋轉運動是牽引運動和相對運動組成的，其自轉能促使破碎產品粒度均勻，減少襯板的磨損。
圓錐破碎機有空間擺動的破碎錐和偏心軸兩個重要的運動部件。破碎錐的軸心線與機身的線相較于球面軸承的。圓錐破運轉時，破碎錐的軸心線在偏心軸套旋轉運動的牽引下，繞機身線作圓錐面的運動。同時，破碎錐在自身和主軸的重力所產生才摩擦力作用下，繞自身的軸心線作相對旋轉運動，其運動的點在破碎錐的運動過程中始終保持靜止不動。由此可知，破碎錐的旋轉運動是牽引運動和相對運動組成的，其自轉能促使破碎產品粒度均勻，減少襯板的磨損。
但這種自轉的轉數不宜過高，一般情況下不超過15轉/分，否則會破壞圓錐破的正常運轉，造成"飛車"故障，其主要原因是：破碎錐主軸與錐形襯套的間隙過??；破碎錐主軸被抬起；球面軸承與破碎錐球面在內圈接觸。
針對上述原因，可采取如下幾種措施：
（1）油量不足時，應檢查機架下蓋，傳動軸成和法蘭蓋，防塵裝置各個油管接頭等是否漏油，進油管路及油濾清器是否堵塞，油箱油位是否合適，油泵的僅有狼是否正常，發現問題，應該立刻解決。
（2）圓錐破主軸與錐形襯套的間隙應符合技術要求，如果間隙過小，可采取球面軸承家與機體架的環形接觸面之間都增加墊片的方法，使破碎錐上升，以改變主軸與錐形襯套的間隙，達到技術要求。
（3）再對部分圓錐破飛塵的處理中發現，球面軸承與破碎錐球面在內圈接觸時，圓錐主軸及錐襯套的接觸情況已有變化，影響破碎錐的穩定性，對球面軸承進行刮研處理，使破碎錐與球面軸承在外圈接觸即可。
上海世邦研發生產的CS彈簧圓錐破碎機、HCS單缸液壓圓錐破、HPC多缸液壓圓錐破，使用便捷、操作方便，
