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時間：2013-11-06.

人工作久了，會思維遲鈍；圓錐式破碎機用久了也難免會有些"頭疼腦熱"的問題。當發現機器生病的時候，該如何分析處理呢？

根據實踐檢驗，破碎機發生負荷"飛車"有下面幾種原因:

1. 1.錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發生空轉，這實際上仍屬于空運轉"飛車"。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度失去了控制。
2. 2.錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而"飛車"。
3. 3.錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸與錐套間隙變小而"飛車"。
4. 4.破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現系統的熱平衡。若系統產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問題，換熱效率降低、熱平衡會被打破。油溫持續升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等潤滑接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發生抱軸而引起"飛車"。有時因稀油系統的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯鎖保護又未發生作用，于是滑動接觸部位便發生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的"飛車"。這是非常危險的情況，若不及時停會造成嚴重的后果。
5. 5.主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期適用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套與主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起"飛車"。
6. 6.主軸外圓面磨損嚴重，甚出現深淺不一的溝槽，使軸與錐體接觸情況變壞而引起"飛車"。

實踐表明，不論哪種情況造成的"飛車"，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發生在距偏心軸套薄邊一側，并多發生在距上口1/4長度范圍內?？梢哉f"飛車"事故的發源地在主軸和錐套之間。注意這兩部分的維護和檢查，可以規避很多的問題。